SAP TM’de Yükleme Planı Nasıl Oluşturulur?

Giriş

Küresel tedarik zincirlerinde artan maliyet baskısı ve müşteri beklentilerinin yükselmesi, taşıma süreçlerinde maksimum verimliliği zorunlu hale getiriyor. Bu noktada SAP Transportation Management (SAP TM), taşıma planlama ve yürütme süreçlerini optimize etmek için güçlü araçlar sunar. SAP TM’nin sunduğu optimizasyon yetenekleri sayesinde işletmeler, kaynaklarını en etkin şekilde kullanabilir, teslimat sürelerini kısaltabilir ve toplam taşıma maliyetlerini azaltabilir.SAP TM’nin temel bileşenlerinden biri olan Optimizasyon Motoru (Optimizer), karmaşık planlama senaryolarını çözmek için tasarlanmış bir algoritma altyapısına dayanır. Bu motor, taşıma planlamasında yalnızca en uygun rotayı değil, aynı zamanda en uygun yükleme kombinasyonlarını da belirler.SAP TM’nin optimizasyon motoru, taşıma planlama ve yükleme süreçlerini algoritmik olarak analiz ederek en uygun rota, araç ve yükleme kombinasyonlarını belirler. VSR, yükleme optimizasyonu ve taşıyıcı seçimi gibi modüller sayesinde hem operasyonel verimlilik artar hem de araç doluluk oranları yükselir. Özellikle 3D yükleme planı desteğiyle fiziksel kapasite en etkin şekilde kullanılır. Bu bütüncül yaklaşım, teslimat sürelerini kısaltırken toplam nakliye maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlar.

SAP TM Optimizer Modülleri Nelerdir?

SAP TM, planlama sürecinde dört farklı optimizasyon programı sunar. Her biri belirli bir planlama ihtiyacına odaklanır:

• VSR Optimizer (Vehicle Scheduling and Routing)

Navlun siparişlerinin hem arka planda otomatik olarak hem de Nakliye Kokpiti (Transportation Cockpit) üzerinden etkileşimli biçimde oluşturulmasını sağlar. Araç rotalama, zamanlama ve kaynak planlaması gibi fonksiyonları tek bir algoritma çatısı altında birleştirir.

• Yükleme Optimizasyonu (Load Optimization)

Bu modül, yüklerin bir araca veya konteynere fiziksel olarak nasıl yerleştirileceğini belirler. Ürünlerin şekil ve boyutları, istifleme kuralları, aracın kapasite limitleri ve aks yükü sınırları gibi fiziksel kısıtlar dikkate alınır. Böylece taşıma güvenliği artırılır, boş alan oranı en aza indirilir ve toplam taşıma maliyeti düşürülür.

• Taşıyıcı Seçimi (Carrier Selection)

Optimizasyon motoru, uygun taşıyıcıları maliyet, hizmet seviyesi, taşıma kotası ve geçmiş performans gibi kriterlere göre sıralar. Böylece sistem, taşıma sürecinde en uygun hizmet sağlayıcısını otomatik olarak önerebilir.

• Stratejik Navlun Yönetimi (Strategic Freight Management)

Uzun vadeli taşıma stratejilerinde kullanılır. Taşıyıcı teklifleri, geçmiş veriler ve maliyet analizleri üzerinden çalışarak belirli hatlarda en uygun taşıyıcı atamasını sağlar.

SAP TM Yükleme Optimizasyonu Nakliye Maliyetlerini Nasıl Azaltır?

Yükleme optimizasyonu, genellikle planlama sürecinin görünmeyen ancak en kritik parçalarından biridir. Çünkü doğru yükleme planı, hem taşıma maliyetini düşürür hem de operasyonel güvenliği sağlar.SAP TM’nin yükleme optimizasyon modülü;

• Ürünlerin boyut, ağırlık ve istifleme kısıtlarını,
• Araç veya konteynerin hacim ve ağırlık kapasitesini,
• Yükleme sırası (örneğin teslimat sırasına göre yükleme) ve
• Uyumluluk kurallarını (örneğin belirli ürünlerin yan yana taşınamaması) dikkate alarak en uygun yükleme senaryosunu oluşturur.

Bu optimizasyon süreci sonucunda sistem, kullanıcıya 3B yükleme planı veya grafiksel yerleşim önerisi sunabilir. Böylece planlamacı, hangi paletin veya kutunun nereye yerleştirileceğini kolaylıkla görebilir.SAP TM yükleme optimizasyonu sayesinde:

• Araç doluluk oranı artar,
• Nakliye maliyetleri azalır,
• Gereksiz sevkiyatlar önlenir,
• Teslimat süreleri kısalır.

 

SAP TM ile 3D Yükleme Planı Nasıl Oluşturulur? Örnek Süreç Akışı

1-Nakliye kokpiti üzerinde ilgili navlun birimleri ve araç tipi seçilerek Konsolidasyon çalıştırılır. 

2-Sistem seçilen paketler için en uygun miktarda araç planlamasını yaparak ‘n’ adet Navlun Siparişi oluşturur.

3-Her navlun siparişi için sistemde tanımlanan yükleme kurallarını dikkate alarak yükleme planı çıkarır.

 

Sonuç

SAP TM’nin yükleme optimizasyonu, yalnızca bir araç doluluk hesaplayıcısı değildir; o, taşıma süreçlerini stratejik olarak verimli hale getiren bir karar destek sistemidir. Doğru parametrelerle yapılandırıldığında işletmeler, taşıma maliyetlerinde %10–20 oranında tasarruf sağlayabilir ve kaynak kullanımını optimize edebilir.